מסע אופנועים לאסיה 2012 חלק ב’ – קובי שמואל

סוג אופנוע : bmw 1200 gs adventure

תאריך יציאה : 17.08.2012

כללי : מסע בארצות אסיה ,  חציית חלקים של דרך המשי

אופן הרכיבה כוללת כבישי אספלט ושטח , לינה שטח + מלון

אוכל הכנה עצמית \ קניה .

נקודות ציון חשובות – כניסה לטורקמניסטן ( שער הגיהנום ) מדבר הקרה -קום  , חיוה  אוזבקיסטן ,  קוסמודרום בַּייקוֹנוּר , מחוז וולגוגרד, רוסיה –

יתכנו שינויים בתיכונן .

הכתבה חלק ב’ –  מתוך רגעים של תחושות , התלבטויות ,  מציאת מסלול ,  ושלל חלומות מהולים ברוח הרים …

כך זה התחיל ..

הדרך לאסיה 2012

 צליל חיוג בהמתנה ומעבר לקו עונה הלגה בגרמנית, ואני באנגלית מצוחצחת אומר בקול סמכותי: “אני רוצה בבקשה להזמין מפות לארבע עשרה מדינות…”, מניסיוני זו חברת המפות הטובה בעולם ששרתה אותי בנאמנות ממסעות קודמים …

כמה ימים לפני …

 התלבטויות בתכנון המסע היו כבר בעיצומן, אני עם עצמי בשיחה מעמיקה “לאן..?”.  אז הרעיון הבסיסי היה סקוטלנד-אירלנד, רכיבה מהנה לבד, זיכוך עצמי טהור למילוי מטענים וחידוד רעיונות והגשמתם בבוא העת. ברכיבה ברחובות ת”א עם קטנוע ג’וראיד 200 מפליג עדיין במחשבות לאן, אני לכיוון מוסך האלכסים, דוקטורים למנועי BMW, רופאי קופת חולים, לקול צליל תזוזה ומתג חשמל, קפה ושיתוף חווית המחשבות שבי. בעודי בלגימת הקפה נכנס בחור ובידו וודקה צלולה ומשובחת, כמה לגימות והכרות ראשונית, הצלבת חלומות טהורות מתוך גלגלי החיים, לחיצת יד, וכך נרקמת לה התחלת מסע ברעיון בסיסי שיתפתח במהירות והפיכתו למציאות …

עדין מטרידה אותי ההחלטה לאן…? רצף רעיונות בשיחה מעמיקה עם שותפי איל לנסיעות מרובות ברחבי הארץ וטיסות לילה נמוכות לעיר הקודש, בניסיון לחלוק את רעיון המסע ביחד, מחשבות ונוסחאות ייחודיות באותו ערב צצו להן, התגבשו ויצרו יריעת אמת לגבי הניתוק וקריעת חבל הטבור של רצף החיים אותו דורש המסע ותובע להיות, כל כולנו בהתמסרות לחלום אותו אנו רוצים להגשים.

 הפור נפל …

פגישה וכניסה לתוך נתיבים המסומנים במפה, הסברים בסיסיים להגשמת חלום עם אותו בחור שפגשתי לפני מספר ימים, עידו שמו, במוסך האלכסים, נראה שלהט הדברים ופתיחת המפות ויצירת קו של מסלול בתוך סבך רווי בקווי מתאר הצליח לרגש את יושבי השולחן העגול, לעוד רעיון ועוד התגבשות בהחלטה, שתי הצעות העלינו, האחת, רכיבה לכיוון איטליה ועלייה לנורמנדי-צרפת ומשם סקוטלנד-אירלנד. במחשבותיי דיי שבעתי מאירופה המצוחצחת, הנוחות המשכרת של כבישים תרבותיים, פינות חמד, כגלויות בתפזורת המונחות על שולחן העבודה, דיי הרדימו אותי, ואני בחלומי מתוך אלפי ק”מ של רכיבה בחלקים גדולים בעולם תמיד הקסימה אותי תרבותם הפשוטה של הכפריים ועובדי האדמה, אל תוך מדבריות-עד ונופים אוריינטליים, אורחות גמלים ושקיעות, שווקים של שטיחים אריגים, אודם ופטדה,  תבלינים בצבעים משכרים, שיירות של מסחר במיני סחר, נווה-מדבר, רצועות של עצי דקלים לתוך נחלים כאיים של חיים,  בתוך דיונות של חול בצבעים המתחלפים עם שקיעות כפסי כתום, ואופק שלא נגמר , אז… מה יותר נכון הוא , בבחירת מסלול של דרך המשי  שעורר השראתם של אלפי כותבי שירה ופיוטים , שליטים נכבדים וכיבושים של עמים ומנהגים כיבדו את דרכים אלה במהלך ההיסטוריה, קסם זה נשאר עד היום וגלום בתוכו מסתורין , תחבולות , ורומנטיקה אל תוך הדרכים הזהובות של דרך המשי  .

 כמה ימים לקחה ההחלטה הסופית עד שיצאה לדרך , שיחות והעלאת רעיונות ,  פתיחת מפות , תאריכים , מזג האוויר , ויזות לכל מדינה. הנחישות של מבצע זה עלה שלב די גבוהה, עם מתיחת קו המתאר של מסע זה ברעיון, בחציית מדינה צבעונית זו , שהיא טורקמניסטן. עם כתיבת שורות אלה עדין נמצאים בתהליך של קבלת ויזה למדינה .

אנחנו ממשיכים …

 … יום חם והלחות מטפסת ללא רחם ברחובות רמת גן העמוסות פחים וארבעה גלגלים, השתחלויות במעברי צד קטנים עם קטנוע מופלא וסיבובי בזק למקרה של  תרחישי היתקלות מביאים אותי לרחוב שבוא ממוקמת שגרירת אוזבקיסטן. פרצופים חביבים ונשות אוזבקיות בהמתנה לתור של ויזות , אני בשיחה קולחת עם פקיד אחראי לוויזות, מיכאל ( לא פקיד הקבלה החבר מיכאל מסנט פטרסבורג, הידוע בנאמנותו לחבר סטלין  , מאחת הכתבות הבאות עוד תגיעו אליו …, ) נאורות ועצות חדות וידע מופלא ואני תולש מידע, פותח מפות ודבריו מספקים  לי מקור מידע נח ואמין , מיכאל אשר במקצועו מהנדס מכרות ,  מספר לי את נפלאות “הקומוניזם”, צילומים אחדים וגזירת סרט לאות פתיחתו הרשמית של מסע לדרכי המשי הזהובות 2012 יוצא לדרך .

זמני ההמתנה המהירים  , בפגישתי בלובה, פקידת סוכנות הנסיעות בבן יהודה בתל אביב, מסדרת לי ולעידו את הוויזות לקזחסטן עם תוספת מיוחדת של שתי כניסות לאורך שלושה חודשים, על כל מקרה שלא יבוא , דריכת ושיקושק מצלמות עתודה בניסיון אחרון  , הפעם חדות יתרה והדגשה באכויות הצילום של דרכים מופלאות אלה , מותירים אותי ללא ברירה וסיפוק על דרך החשיבה וההחלטה, ומשקיע במצלמה מקצועית שתכיל את עוצמות הטבע הבלתי נלאה בעוז ויתרת גבורה בין טלטולי האופנוע לבין אלפי הק”מ בנקודות באסיה, דרך כפרים, נתיבים, מדבריות, נמלי חלל רצועות של נוף ויראת כבוד בכדור המופלא של בריות ושאר נשמות …

טפטופים של הכנות…

 ציוד קמפינג וביגוד לימים קרים וימים של שלל שרב שיפקדו אותנו ברכיבה למחוזות שונים בעולם, ועל זה יש לתת דעת ותשובה הולמת לרוב מכלול מסת המסע , דברי רפואה למניהם ” כפתורים ” תחבושות ומיני משחות ,  אני מגיע לרופא המשפחה לקחת מרשמים ואני נשאר דקות ארוכות בפליאתו של הדוקטור  בסיפורי המסע ובהתמדה הבלתי מתפשרת שנה אחר שנה , סידור שלל המצלמות הקטנה והגדולה וזאת של הקסדה, כוללים כרטיסים ושאר מטענים … , הורדת מפות איפוס נתיבים ונקודות ציון  ב GPS ממסעות בעולם ,  כמו מתחיל משהו חדש בוגר מקצועי ואינו ניתן לשינוי המתנהל כבר כדרך חיים .

פגישה של קור מקפיא או חום קיצוני ?

אחד הלבטים בתכנון המסע הוא מזג האוויר. היצמדות “לסיבוב כדור הארץ” והמסע “עם”  עונות השנה ומתי לצאת, היווה עבורי אתגר לא קטן. מוצמד לאתרי אינטרנט למזג האוויר, משקעים עונתיים וגרפים עולים ויורדים, קידמו אותי להחלטה של זמן יציאה , תוואי המסלול הכללי הוא שבאזור טורקיה נהיה  באמצע חודש אוגוסט , נכון חם מאוד , אבל הנסיעה לאורך הים השחור לכיוון גרוזיה והים הכספי נותנת משבי רוח מספקים, לפחות בהרגשתי , חציית  קזחסטן לכיוון צפון מערב רוסיה עם פתיחת חודש אוקטובר מספקת פיתרון די נוח , אומנם גשם וקור נפגוש ברכיבות ארוכות אבל הירידה מצפון רוסיה לעבר הים השחור רומניה יוון ,  תקדם נא את פנינו במשבי רוח וימים של עדנה עם חזרתנו למציאות הישראלית של סוף 2012  . די באיחור, או סטייה של לפחות שבועיים ביציאה, תוביל אותנו לרוסיה הקרה באמצע חודש אוקטובר עם גשמים וממוצעי טמפרטורות נמוכות , משקעים חדים , וימים אפורים של עייפות  , אבל .. תכנון מקדים ולמידה מונעת באופן יחסי מצב זה, זאת כמובן עם הוספה וכניעה מסורה לימים של תהפוכות במזג האוויר והשארת מקום  לאי ודאות מתונה .

הספירה לאחור ..

 שעון החול הקטן בגרגירו האחרון מונח על קצה המדף , המסלול הכולל וצבעי המפה מונחים בראשי כמו דקלום של חזרה גנרלית לפני מופע של שלל צבעים , הימים האחרונים לפני … אני רוכב בקטנוע ברצועת הטיילת של ת”א בשעת ערביים, מימיני הים התיכון ושקיעה גדולה וכתומה מונחת לצידי , במבט חטוף לים הגדול ומה נמצא מעבר , שתשוקת הגילוי הבלתי נפסקת אינה יודעת שובע, אזי לפרוץ גבולות ולתת דרור לכול שאיפתנו הם נכס נדיר שיש לחבקו .

חודשיים תמימים לערך לקח תכנון המסע , למדתי יותר על ארצות בעולם , ערים , ופלאי טבע ,דרכי עפר ודרכים סלולות , חוקי מדינות  , צבעי דגלים , נקודות גבול , למדתי שבריות  בעולם זה זקוקים לצרכים בסיסים של אוכל, קורת גג, אהבת משפחה ושמחת חיים, ללא הבדל בין דת לאום וגזע , ומה שמעבר במידה מסוימת גורע   .

אז … כל מה שנשאר עכשיו כעת חיה הוא הביצוע , שלב התיאוריה ניתק וליבת המסע המעשי מתחילה לפעום , אז עד הכתבה הבאה, שרוח דהירת האופנוע מתקדמת וגומעת עוד ק”מ בתוך מראות לא מאופקים של צד זה של העולם .

 בהצלחה

לעידו שותפי למסע ואנוכי קובי שמואל

מפת מסלול אסיה 2012

מפת המסלול הנו להמחשה , ציר המסע עובר דרך נקודות עניין , מעבורות , וגבולות .

מקרא : קו אדום – מסלול מתוכנן \ קו צהוב , ירוק , שחור . – אופציות . \ ירוק – נקודות עניין .

 

 

 

 

מסע אופנועים לאסיה 2012 חלק א’ – קובי שמואל

המסע לאסיה 2012

חלק א’

ישורת אחרונה לפני …

אמצע חודש אוגוסט במעבורת ליוון , משם הרכיבה היא לכיוון איסטנבול-טורקיה, והמשך של רכיבה לצידו של הים השחור .

כניסה לגאורגיה לדרכים והשבילים של רכס הרי הקווקז הגדול, המשתרע לאורך השטח מאזור העיר סוצ’י, השוכנת על גדותיו המזרחיים של הים השחור ופונה דרום-מזרחה, כמעט עד העיר באקו, השוכנת על חופי הים הכספי.

משם למעבר הגבול, למדינה שנחשבת לאחת המדינות המוסלמיות בעלות הסובלנות הדתית הגבוהה ביותר, היא אזרביז’אן. בשנת 1918 הכריזה עצמאות‏, בכך הייתה לרפובליקה האיסלאמית הראשונה בהיסטוריה , אבל כבר שנתיים לאחר מכן, ב-1920, פלש הצבא האדום לאזרבייג’ן וכבשה, שבעים ואחת שנים צריכות לעבור בדפי ההיסטוריה עד ההכרזה על עצמאות פעם נוספת. מבחינת כלכלה, כ-70% מההכנסות של אזרבייג’ן מיצוא מקורם במוצרי נפט.

משם, לאחר קבלת האישורים הנכספים לטורקמניסטן, נחצה במעבורת משא את הים הכספי, אגם מלוח המצוי בין אסיה ואירופה, ברוסיה. הים הכספי הוא האגם הגדול בעולם ושטחו 371,000 קמ”ר. גלגלי האופנועים בירידה מהמעבורת ואנחנו בטורקמניסטן, מדינה שאלכסנדר הגדול כבש בדרכו להודו. במאה ה-7 וה-8 הערבים הביאו את האסלאם לאזור ובתקופה זו התהוותה דרך המשי המפורסמת בין סין למזרח התיכון ואירופה, במאה ה-13 הוביל ג’ינג’יס חאן את המונגולים למסע כיבושים עד אירופה, טורקמניסטן הכריזה על עצמאותה ב-27 באוקטובר 1991, יחד עם רוב מדינות הגוש הסובייטי לאחר התמוטטות ברית המועצות.  נפגוש את העיר הראשונה שהיא טורקמנבאשי, ומשם ברכיבה כ – 600 ק”מ לכיוון אשבגאט עיר הבירה. לאחר ביקור קצר, יציאה  מהעיר לכיוון צפון, לחציית מדבר קרה-קום, רכיבה של חמש שעות לערך לתוך כפר שנקרא דרווזה, ק”מ ספורים משם נמצא את אחד מיני שערים בעולם – ” שער הגהינום” – לא כל החוטאים מגיעים לשם, יש איזושהי סוג של חמלה. “השער” הוא פתח גדול וקוטרו כ- 70 מטר בעומק של 25 מטר. ב- 1971 צוות של גיאולוגיים סובייטיים ביצע חפירות וגז נפלט ממקום זה, הוחלט להצית אש במקום זה … ועד היום בוער הלוע, ככל הנראה יבער עד אחרון הרשעים .

“בח’ליפות עות’מאן טוענים שההשראה לדמותו של סינבד המלח היא יהודי עשיר בשם יצחק, שחי בעיר הנמל צוחאר שבח’ליפות לפני מאות שנים. בשלב מסוים הוא בחר לעזוב את העיר ואת עסקיו בה, ולצאת לשייט ארוך על פני הימים. כשחזר, היו באמתחתו אינספור סיפורים על עלילותיו בתקופת הנדודים, ועל הסיפורים האלה מבוססים סיפוריו של “סינבד המלח”.

אכן סיפורי “אלף לילה ולילה” מביאים אותנו לרכיבה לאוזבקיסטאן, לעיר חיווה, שבה הלילות והרומנטיקה נוגעים בליבנו, עם מגדלי תפארת וצבעים עזים כקצב הכובשים במשך שנים  רבות,  והיסטוריה של שלל ניצחונות וכישלונות כדפים המצהיבים כמתוך ספר מאובק ומרתק .

ברכיבה של 500 ק”מ תכנון ההגעה הוא לבוכרה וסמרקנד (העיר השנייה בגודלה באוזבקיסטן), מהוות יחדיו את שני המרכזים העיקריים של התרבות וההיסטוריה הטג’יקית. עובדה זו מצביעה, ככל הנראה, על הסיבה העיקרית לכך שמרבית אוכלוסיית בוכרה מהווה טג’יקים דוברי פרסית. בוכרה היא גם ביתה של קהילה יהודית גדולה שאבותיה התיישבו במקום עוד בתקופת השלטון הרומי. המונח “יהדות בוכרה” משמש לעתים לתיאור כל יהדות מרכז אסיה.

ממשיכים …

חציית הגבול לקזחסטן ומשם ברכיבה לכיוון צפון מערב רוסיה דרך קוסמודרום בַּייקוֹנוּר, הוא נמל החלל הגדול והוותיק בעולם. טיסות היסטוריות רבות לחלל שוגרו מבייקונור: הלוויין הראשון ב-4 באוקטובר 1957, האדם הראשון בחלל ב-1961, ביקור מרתק ונגיעה ישראלית מצויה בשטח זה – הלוויין “עמוס 5”  שוגר לחלל מאתר השיגור בייקונור שבקזחסטן.

אחרי קרוב ל- 2500 ק”מ נחצה את קזחסטן לכיוון רוסיה וירידה חדה מצפון לדרום לכיוון הים השחור, לא לפני שנעבור בעיר וולגוגרד השוכנת על גדותיו המערביים של נהר הוולגה, ומכאן שמה. בעבר שמה ופרסומה העיקרי של העיר היה בשם סטלינגרד, נובע מקרב סטלינגרד שהתחולל בעיר ובסביבתה, והיה אחד הקרבות המכריעים במלחמת העולם השנייה. לאחר מפלתם של הגרמנים בקרב סטלינגרד הפכה לעיר הגיבורים. בשנת 1967 נבנה פסל אמא מולדת על גבעת מאמייב, האתר החשוב והעקוב מדם במלחמה. הפסל, המנציח את הקרב הקשה, מתנשא לגובה 52 מטרים ובזמנו היה הפסל הגבוה בעולם.

אז … הירידה לכיוון הים השחור, אוקראינה, רומניה, ולבסוף יוון, ארץ מוצא לעולם האופנוענים מישראל, היא בלתי נמנעת. בתוך אי קטן הנקרא ישראל מולדת אהובה, עם בעיות ושאר מיני דברים, נשאר לראות עולם מרתק ולחוות אוויר צלול, בני עמים שונים, תרבויות וצבעים, מבעד לקסדה ואופנוע שמוביל אותי אלפי ק”מ בעולם בכל שנה, במרחבים וימים כחולים והתמודדות בעוז עם איתני הטבע , קרוב לוודאי שעדיין הלמידה וההבנה מהי אחווה אנושית תוביל אותי לעוד פניה, ודרך אין סופית בלמידה מהי פשטות החיים.

הבהרות :

  כתבה זו היא מתוך הכנה , ספרות , ומיפוי , והיא בגדר תיאוריה . כל שלל התיאורים הם ממוחי הקודח, והפעם המציאות תעלה ללא ספק על כל דמיון .

הכניסה לטורקמניסטן מוטלת בספק עקב הובלה של אין ספור בירוקרטיות  ומיני ” פקודות ” משונות .

תודות על שיתוף הפעולה והסובלנות עם שותפי למסע, עידו, אשר הולך עם החלום כנגד כל הסיכויים .

לאלכסים (המוסך הטוב ביותר), אנשי הצללים במסעות עם אופנוע בעולם, על הטיפול המסור בגלגלי המנוע , על חיווטים שונים ותפעולם עד כדי שלמות במערכת מופלאה זו, על סבלנות בשאלות והכנות למסע, ועמידה איתנה בכל שלב בנתיבים ודרכים בעולם. אתם בהחלט הבית שלנו בכל הקשור ב”הובי ” המטורף הזה .

על ההכנות והרעיון הבסיסי למסע, התלבטויות שונות במערכי התכנון, הוספה וגריעה של נקודות ציון, שלב קבלת הויזות, ופרפרים בבטן בימים אחרונים לפני … בכתבה נוספת רגע לפני היציאה .

יומני מסע , צילומים באתר , www.artmoto.co.il

קרדיט – ויקפדיה

  קובי שמואל

Motorcycle ride to Asia 2012 Part A – Kobi Samuel

Part A:

One final segment before…

Middle August on a ferry to Greece, from there the ride is into the direction of Instabul -turkey, continued by riding the side of the black sea.

Entering Georgia into the roads and trails of the great Caucasian range ,  which spans long wide the city of Sochi, which lies on the west bank of the black sea and facing  south – east, almost till to the city of Baku,  which located on the shores of the Caspian Sea.

From there to the boarder pass, to a Muslim state who is considered as one of the countries with the highest religious tolerance – the state is Azerbaijan. Azerbaijan declared her independce In 1918 and so became to the first Islam republic in history, but two years later in 1920, the red army invaded Azerbaijan and occupied the country.

It would take another 71 years in the pages of history till the country would declare its Independence. Economical speaking – 70% of its income is produced from oil.

From there, after obtaining the longed-for Turkmenistan certificates, we will cross on a cargo ferry the Caspian sea, a saline lake that lies between Asia and Europe, in Russia. The Caspian lake is the largest lake in the world, it covers an area of 371,000 square kilometers.. The wheels of the motorcycle downhill the ferry and we are in Turkmenistan, one of the countries which was occupied by Alexander the

great on his route to India. In the 7th and 8th century, the Arabs distributed the religion of the Islam to the region. In this time of history the famous “silk road” between china to Europe and the middle east came into being. In the 13th century Genghis Khan led the Mongol conquests to Europe, Turkmenistan declared it independence on October 27, 1991 after the break down of the soviet union.

Our first encounter will be with Turkenmbashi and from there a ride of 600Km to Ashgabat (the capital).

After a short visit, we will head out of the city to the north, crossing the kera-com desert, a 5 hours drive into  a village named  Derweze. A few kilometers from there we will find one of the gates of the world – “gate of hell” – not all the sinners arrive there, there is some kind of compassion. The “gate” is a large hole: the diameter is 70 and the depth is 25meter. At 1971 a team of Soviet Geologists carried out an excavation in the place where they found gas, it was decided to set fire in the place. The crater is burning these days and probably will burn till dooms day.

 “Ottoman caliphate claim that the vision of Sinbad the Sailor is inspired on a rich Jew named Isaac, who lived in the port city Tzohar Khilafa many centuries ago. At one point he chose to leave the city and its business there, and went sailing for a long time. When he returned, he was armed with countless stories about his exploits during his wanderings, these stories are the base for the tales of “Sinbad the Sailor”.

The tales of One Thousand and One Nights bring us to ride to Uzbekistan, the Town of khiva, where the nights and romance touches our heart,  with towers of splendor and vivid colors as the rate of occupiers for many years. The history of  numerous triumphs and losses are as the yellow pages of a good, fascinating dusty book.

After a 500 kilometers ride, the plane is to arrive to Bukhara and Samarkand  (Uzbekistan second largest city), together the main centers of Tajik culture and history. This fact indicate probably the main reason that most of the population of Bukhara are Parsian speaking, Tajiks. Bukhara is also home to a large Jewish community whose ancestors settled there since the roman times. The term “Bukharan Jews” is sometimes used to describe all the Jews of Central Asia.

We continue…

Crossing the road to Kazahstan and from there a ride to north-west Russia via Kosmodrom Baikonur, this spaceport is the largest and the oldest in the world. Many historic flights were launched into space from Baikonur: the first satellite on October 4, 1957, the first man in space in 1961, a fascinating Israeli touch  is the satellite “Amos 5”  which was launched into space from the Baikonur launch pad in Kazakhstan.

After approximately 2500 km we will cross Kazakhstan toward Russia and a sharp  decline from north to south towards the Black Sea, not before we visit Volgograd which is located on the west of the Volga, and hence the name.In the Past the citys name was Stalingrad. A famous battle took place there which  was one of the decisive battles of world War II. After the defeat of the Germans, Stalingrad became a town of heroes. In 1967 a statue in honor of mother Russia and and the ferocious battle was built on the mamyav hill. An important and bloody site from the days of war. The statue is 52 meters and was at his time the highest statue in the world

Then a downhill to the black sea, Ukraine, Romania and finally Greece. A key country from which Israeli motorcycles inevitable exit to the world. Within a small island called Israel a loved homeland , with problems and other things. Remains to  experience  a fascinating world and fresh air, various people, cultures and colors. The helmet and the motorcycle lead me into thousands of miles around the world each year, open spaces and blue seas cope bravely with the  forces of nature.

probably learning and understanding what human kindness is, will lead me to another route, through endless studies for what simplicity of life is.

Clarifications:

This article is from preparing, literature and mapping. It is just a theory and all the descriptions are from my feverish mind and this time the real world will be greater then what we can imagine.

The entry to Turkmenistan is questionable due to the countless bureaucratic procedures  and various bizarre “commands” .

Thank you for the cooperation and patience of my partner, Ido, who is loyal to his dream against all odds.

To “Alexim” (the best garage there is). the shadow in the motorcycle world, for the attentive care shown in the wheels of the engine, on various wiring and operations till perfection on this wonderful machine. On the patience for my traveling questions, and standing firm at each stage and path around the world. You are definitely my house in this mad hobby.

On the preparation and the basic idea for the journey, various dilemmas in the planning system, adding and removing way points, receiving visas, and butterflies in my stomach in the last days before … Another article will be published just before departure.